Os testes de colisão são o método mais eficaz e comum para avaliar a segurança de um veículo. Em 2015, muitos fabricantes de carros lançaram modelos novos e atualizados, e, consequentemente, várias instituições realizaram testes de colisão para avaliar a segurança dos mesmos.
Os testes mais comuns são realizados pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). O NHTSA faz testes de impacto frontal, lateral, de capotamento e de colisão traseira. O IIHS, por sua vez, faz testes de impacto frontal moderado e severo, lateral, de colisão traseira e de força do teto.
Entre os modelos testados em 2015, um grande destaque foi o Tesla Model S, que obteve a melhor classificação em todos os aspectos avaliados pelo NHTSA e pelo IIHS. O carro elétrico da Tesla conquistou cinco estrelas tanto em segurança geral quanto em segurança contra capotamento, impacto frontal e impacto lateral.
Outro carro que se saiu bem nos testes de colisão foi o Subaru Legacy. O sedã conquistou uma classificação de segurança geral de cinco estrelas do NHTSA, bem como o prêmio Top Safety Pick+ do IIHS.
No entanto, nem todos os carros tiveram um desempenho tão positivo. O pequeno carro urbano Smart Fortwo, por exemplo, teve classificação ruim no teste de impacto frontal do IIHS, o que levou a uma reavaliação de seu design e de sua estrutura.
Além disso, alguns modelos tiveram problemas em relação à segurança dos seus ocupantes infantis. O Jeep Renegade, por exemplo, obteve apenas duas estrelas na avaliação da segurança infantil realizada pelo IIHS.
Os resultados dos testes de colisão de 2015 mostram que a segurança automotiva é um ponto crucial a ser considerado pelos fabricantes de carros. A prevenção de acidentes é uma questão de vital importância, e esses testes fornecem informações importantes sobre os pontos fortes e fracos dos veículos.
Com o avanço da tecnologia, também temos visto cada vez mais a incorporação de sistemas de segurança de última geração em carros novos. Sistemas como freios automáticos e sensores de colisão estão se tornando cada vez mais comuns, e há uma tendência crescente em torná-los padrão em todos os modelos, em vez de opcionais.
Em resumo, os testes de colisão de 2015 demonstram que, mesmo com a melhoria da tecnologia de segurança, ainda há muito trabalho a ser feito para garantir a segurança de todos os ocupantes dos veículos. Tudo o que foi aprendido durante os testes deve ser levado em consideração pelos fabricantes na criação de carros mais seguros e na prevenção de acidentes de trânsito.
